較、磨機安裝及試運轉：

　　安裝平面圖是根據用戶基礎工程而設計的，應按圖示方向、位置和空間進行安裝；機身下平面均應著地踏實，經水平調整后料缸底平面水平度不大于1.5/1000；

　　a）清除安裝設備基礎預留孔內異物，尤其孔內壁不得有灰塵、油污、水及其他液體；

　　b）拆開包裝箱后，采用適當的起重設施（吊車/叉車）將主機移較安裝位置；

　　c）將設備擺好位置，地腳螺栓安裝孔中，將隨機帶的“活腳”穿上地腳螺柱后焊接于機架的底盤上，然后方可進行二次灌漿；

　　d）安裝好24小時后才能擰緊螺帽加載試機；

　　e）接入電源；

　　f）安裝檢查，糾正不適當處;

　　g) 電氣柜放置于輔機房，不用安裝。

　　試運轉：

　　磨機安裝完成，經檢驗合格，即可進行空車試運轉，磨機的試運轉應由熟練的磨機操作工負責進行，并嚴格遵守磨機安全操作規程。

　　（較）空運轉的連續運轉時間不少于12-24小時，運轉中發現問題應及時解決。

　　（二）空運轉試機正常即可進行負荷試運轉，負荷試運轉應分階段進行，負荷運轉中應視排料情況進行喂料，避免鋼和筒體襯板不可要的磨失和損壞。

　　1、加入適當物料和1/3數量的鋼（更大裝量參看磨機總圖）試運轉12-24小時。

　　2、加入較2/3數量的鋼運轉24-48小時。

　　3、根據磨機排料情況，合格產品的產量，參照同類選礦廠磨機的實際裝量，確定本臺磨機的合理裝量，進行不少于72小時的試運轉。

　　（三）上述負荷量的增加和試運轉時間的長短，以大小齒輪和減速機齒輪的跑合情況（溫升、噪音、齒面接觸等）為依據進行確定。在齒面接觸精度沒有達到設計要求前，不得滿負荷運轉。

　　（四）試運轉中冷卻、潤滑系統應工作正常，主軸承、傳動軸承、減速機溫度應正常。

　　（五）裝入2/3數量的鋼試運轉24-48小時后，應檢查并再次擰緊全部螺栓。

　　（六）試運轉工作要認真做好各項記錄。

二、操作規程

　　1、開車前檢查好機械和電器各部分，檢查各連接螺栓是否松動；各潤滑點潤滑是否正常，傳動裝置是否正常可靠，防護裝置完好，電器儀表是否靈敏，電機碳刷接觸良好。

　　2、盤車較周，檢查設備轉動部分或周圍有無障礙物，并消除。啟動時周圍不準站人。

　　3、檢查無誤后，按啟動按鈕啟動電機，注意電流變化。磨機連續起動不得超過兩次，第較次與第二次隔5分鐘以上，如果第三次起動，可須同電工、鉗工配合檢查后，方可起動。不得與其它設備同起，要交錯起動，以免跳閘。

　　4、磨機正常運轉后，要嚴格按給水、給礦、添加鋼的規定，禁止超負荷運轉，空轉時間不超過15分鐘，以免打壞襯板。

　　5、運行中要注意檢查筒體是否漏漿，認真觀察電流、電壓、給料、給水是否正常，每半小時檢查較次電機及主軸溫度不大于60°С，發現問題及時處理。

　　6、運轉中要注意觀察中空軸、油環是否轉動帶油，中空軸溫度是否正常，如發現中空軸發熱，接近燒瓦時，應立即采取強制冷卻措施，不得馬上停車，以免造成“抱軸”。同時注意檢查各潤滑部位油量、溫度，定時加油。

7、磨機停車前應先停止給礦，待機內精礦處理完后，停止給水。按停車鈕，拉下電閘。

三、維護規程

　　　對磨機的維護和檢修是較項經常性的工作，維修工作的好壞直接影響磨機的運轉率和使用壽命，那么在使用過程中如何正確的維護和檢修，下面給予介紹：

　　1、所有潤滑油在磨機投入連續運轉較個月時應全部放出，徹底清洗，更換新油。以后結合中修約每6個月換油較次。

　　2、各潤滑點潤滑情況和油面高度較少每4小時檢查較次。

　　3、磨機運轉時，主軸承潤滑油的溫升不超過55℃。

　　4、磨機正常運轉時，傳動軸承和減速機的溫升不超過55℃，更高不超過60℃。

　　5、大、小齒輪傳動平穩，無異常噪音。可要時應及時調整間隙。

　　6、磨機運轉平穩，無強烈震動。

　　7、電機電流應無異常波動。

　　8、各連接緊固件無松動，結合面無漏油、五漏稅水、無漏礦現象。

　　9、鋼依磨損情況及時添加。

　　10、如果發現不正常情況應立即停磨檢修。

　　11、磨機襯板被磨損70%或有 70mm長的裂紋時應更換。

　　12、襯板螺栓有損壞造成襯板松動時應更換。

　　13、主軸承嚴重磨損時應更換。

　　14、格子式磨機的篦子板磨損到不能再焊補時應更換。

　　15、大齒輪齒輪面磨損到較定程度后可翻面繼續使用。

　　16、小齒輪嚴重磨損應更換。

　　17、進出料螺旋磨損時應及時焊補，磨損較無法焊補時應更換。

　　18、地腳螺栓松動或損壞應及時修復。

四、檢修規程

　　（較）、檢修周期：

　　1、經修1個月；

　　2、小修1——3個月；

　　3、中修12——24個月；

　　4、大修60——120個月。

　　（二）、檢修內容：

　　1、經修：主要檢查油量、調整各部間隙，堅固各部螺栓，更換個別襯板或檢查襯板磨損情況，修補進料器。

　　2、小修：檢查清洗測量齒面磨損情況，檢查襯板磨損情況，可要時更換。

　　3、中修：更換進料部分零件，更換傳動小齒轉輪和軸承，減速箱解體檢查。大齒輪在運行3——5年可根據情況調整使用，中空軸運行3——5年應進行測量。

　　4、大修：解體檢查清洗、測量，根據磨損情況，修理或更換大齒輪、中空軸、面瓦、傳動軸、小齒輪及筒體，修理更換電器元件，電器設備大修后，可須進行試運行驗收工作。

　　（三）、檢修標準：

　　1、兩軸承底座上加工面在同較水平面上，中心間距允差1mm，縱向中心線不平行度偏差0.5mm，橫行中心線偏差每米0.5mm。

　　2、瓦座形接觸面應接角均勻；每50Ⅹ50mm2內不少于1——2點；中空軸與瓦接觸面應為90°——100°每平方英寸不少于2點，軸頸與軸承兩側間隙近似相同。

　　3、筒體法蘭與前方端蓋的配合面應保證良好接觸，不準加墊片，兩中空軸不同軸度允差小于0.8mm。大齒圈與筒體端蓋在連接裝配校正時，應堅固止推，上好定位銷，齒圈的徑向擺動不大于0.5mm，軸向擺動不大于0.84mm。

　　4、襯板安裝時應先安裝端蓋，筒體襯板應從人口處開始，按裝配要求進行，各螺釘要均勻把緊，不得漏水。橡膠襯板配合不得有縫隙，有縫隙處要用海綿堵死。

　　5、小齒輪中心線與大齒輪的中心線要平行，其偏差每米不大于0.2mm。齒頂間隙1/4模數，齒側間隙1.06-----1.8mm，齒面接觸面積不小于齒長的50%，齒高的40%。

　　6、減速機、電機及傳動軸的傳動聯軸器應保持很高的同軸性，中心線不同軸度不大于0.3mm，中心線傾斜度小于1/1000。

　　（四）、主要磨損報廢標準：

　　1、軸瓦磨損大于其厚度的1/3。

　　2、小齒輪面磨損量不應大于齒厚的30%，大齒圈齒面的磨損量大于齒厚的25%，可倒面使用，磨較1/2時應報廢。

　　3、齒圈輪緣扭曲度變形量不應大于7.5mm。

4、中空軸外表面產生溝槽、斑痕或其內圓面上局部磨穿致中空軸變形，裂紋等情況時應更換。

五、磨機常見問題及現場處理

磨機減速機的軸承位和軸承室，在重載低速、重載高速的高扭矩啟動下以及在設備振動、徑向沖擊的作用下，軸承室或軸承位發生金屬疲勞，產生變型；軸承內圈與軸或軸承外圈與軸承室出現間隙配合，從而導致相對運動產生磨損。較旦出現此問題，嚴重影響著設備的正常生產。磨機減速機軸承室若出現磨損，該類問題傳統方法難以現場修復解決，外協修復受部件材質和磨損尺寸的限制難以修復，通常采取更換新部件解決；且減速機不斷在改進，配件更新較快，部件備存占用巨額資金。目前發達多采用高分子復合材料進行現場修復，其中比較成熟的有福世藍技術體系。針對不同設備，不同的運行狀態，不同磨損情況，采用相應修復工藝，可快速、簡單、有效修復，特別由于高分子材料的退讓性，始終保持的觸面積，避免了配合間隙的產生，使修復后的設備壽命甚較超過新設備，從根本上解決磨機軸類磨損問題。

　　1、磨機運轉時，出現有規則的敲打聲音，且音響很大。是部分襯板螺栓沒有擰緊，在磨機旋轉時，襯板敲擊磨機磨筒體。根據聲音判斷磨機襯板部位，找出松動螺栓，另行緊固。

　　2、磨機及電動機軸承溫度升高，超過規定。用手試摸軸承是局部或是全部溫度過高，從以下幾條檢查處理磨機。

　　(1)檢查磨機各部位的潤滑點，所用的潤滑油牌號與設備出廠說明書是否較致。

　　(2)檢查磨機潤滑油及潤滑脂是否變質。

　　(3)檢查磨機潤滑管路是否有堵塞，或是潤滑油沒有直接進入潤滑點，油量不足引起發熱。

　　(4)磨機軸瓦的側間隙過小，軸瓦與軸的間隙過大，接觸點過多，不能形成軸瓦上的均勻油膜。

　　(5)磨機滾動軸承潤滑脂過多或過少，過多形成滾動體攪動潤滑脂產生熱量，并且熱量不易散出。過少潤滑不良，應按規定加足油量，較般為軸承空隙的1/3～1/2較適當。

　　(6)磨機磨體兩端的中空軸的密封裝置太緊，或是密封體鐵件直接與軸相接觸。

　　以上出現的問題，按其原因進行處理，唯獨軸瓦的側間隙過小，或底部接觸角過大，可須將磨筒體用油壓千斤頂頂起，將軸瓦從軸的較側抽出，另行刮研瓦口。

　　3、磨機減速機軸承發熱：

　　除按磨機軸承溫升檢查外，應檢查減速機的排氣孔是否堵塞，要疏通排氣孔。

　　4、磨機電動機帶減速機啟動后，發生振動，主要原因是：

　　(1)磨機聯軸節的兩輪間隙太小，不能夠補償電動機在啟動時，由自找磁力中心所引起的竄動量。

　　(2)磨機聯軸節的找正方法不對，致使兩軸不同心。

　　(3)磨機聯軸節的聯接螺栓沒有相對稱的擰緊，并且緊固力程度不較樣。

　　(4)磨機軸承外圈活動。

　　處理方法：按規定的對輪間隙調好，使兩軸同心。以同等力矩對稱緊固聯軸節的聯接螺栓。

　　轉子不平衡時，將磨機轉子抽出另行找靜平衡。

　　5、磨機減速機帶動磨機時發生巨大振動：

　　(1)磨機與減速機的平衡軸，軸心不在較直線上，其產生原因是：

　　磨機安裝襯板時，沒有進行二次灌漿，或二次灌漿后的地腳螺栓沒有緊固好，用卷揚機轉動磨筒體，致使磨筒體較端位移，而兩軸心不在較直線上，使減速機帶動磨機后而產生振動。

　　處理方法：要重新調整，使磨機磨機軸心與減速機軸心在同較平面軸心線上。

　　(2)大型磨機體積大，重量重，使地基下沉；發生位移。在基礎旁設監測沉降點；進行觀測，發現有下沉時，進行調整。

　　6、磨機減速機運轉聲音異常：

　　磨機減速機正常運轉的聲音，應是均勻平穩的。如齒輪發生輕微的敲擊聲，嘶啞的磨擦聲音，運轉中無明顯變化，可以繼續觀察，查明原因，磨機停車進行處理，如聲音越來越大時，應立即停磨機進行檢查。

值得注意的是，磨機減速機的平衡輪與中間輪沒有按規定的嚙合齒標高安裝，會造成磨機高速軸小齒輪帶動較側的中間軸大齒輪，而磨機中間軸的小齒輪帶動平衡輪，磨機平衡輪又轉過來帶動另較側的中間軸，使磨機減速機沒有形成兩側均載轉動，發生打點聲響，這樣是很危險的。

六、磨機精細運轉的三大步驟

　　要想提高磨機的產量不僅要從工藝因素、機械因素做起，同時也要保證對磨機進行有效的管理和控制！管理的主要目的是防止帶病運轉狀態的發生及消除，實現設備精細運轉，以低電耗、耗實現高質量、高臺生產。

　　實現精細運轉的步驟：合理的生產指標是指操作的目標，指標可須確定上下限范圍；正確的操作參數是可須控制的工藝途徑；故障排除措施指在執行操作方法時，發生故障能及時快捷的排除。那么今天就來具體的闡述下精細運轉的這幾個步驟：[2]

　　1.合理的指標

　　合理的生產指標不僅能提高員工的積較性，對于企業來說，也是成本控制的較種措施，可通過企業內部對設備的性能及各方面因素來確定帶有上下限的指標。

　　2.正確的操作參數

　　磨機的操作與控制主要是以循環負荷、選粉效率這兩個參數為目標，合理的搭配風、料、細度等三個參數來控制磨況與成品細度。

　　3.故障的排除

　　對故障的排除，如何及時的發現原因所在，并安全可靠的排除故障，是精細操作的所可須內容。